高耐磨进口聚氨酯包胶轮_万向轮

橡胶轮与聚氨酯包胶轮
橡胶轮和聚氨酯包胶轮是常用的工程车辆轮子，在不考路独特属性的情况下，在工业应用中使用比例占80%，橡胶轮和聚氨酯包胶轮为日常所用，我们今天就来讲一下两者有什么样的特性区别。
我们通过研究橡胶和聚氨酯的特性，来判定在轮子的使用中，我们应该选择哪一种轮子，更为适合我们的生产需要。
通过轮子的滚动阻力、弹性和缓冲、承载量、耐磨性、切割与分块、地板标记和防护等方向进行对比和研究。
那么橡胶轮与聚氨酯包胶轮，哪个更好？
两种材料都属于“聚合物”的大类，但它们彼此之间具有各种优势。在选择材料之前，必须考虑并理解橡胶脚轮和聚氨酯脚轮的特性，这一点很重要。
工业市场中的聚合物简史。
天然橡胶（NR）的历史悠久，几个世纪以来就发明了各种加工方法。天然橡胶最初发现于公元前1600年左右，起源于橡胶树的树液，但直到18世纪后期，Charles Goodyear才发明了“天然橡胶”，并发现了硫化过程。迄今为止，该方法仍被广泛使用，包括在橡胶脚轮的制造中。与1930年代由Otto Bayer博士开发的天然橡胶相比，聚氨酯是一种较新开发的材料。聚氨酯是合成（人造）材料，由于天然橡胶的可用性在过去的历史中由于战争和政治限制而受到限制，因此得以开发。如今，聚氨酯有各种等级和形式，并广泛用于聚氨酯包胶轮。
一般来说，聚氨酯脚轮比橡胶脚轮贵，价格高出30-50％。因此，重要的是选择最佳材料，同时要考虑到选择的商业成本。

橡胶轮与聚氨酯包胶轮的机械性能
橡胶轮与聚氨酯包胶轮都具有各自的优点，两者彼此具有独特的性能。

通常会发现在室外或在粗糙表面上使用的设备要装有橡胶轮，而在室内光滑地板表面上使用的设备通常要装有聚氨酯轮。为什么？ 这主要归因于地板表面，这是所有选择脚轮的重要考虑因素。 与聚氨酯轮相比，天然橡胶脚轮在地形上具有更高的抓地力，更好的牵引力和更柔和的行驶性能。同时，与橡胶轮相比，聚氨酯脚轮提供更高的负载能力，耐磨性和滚动阻力。

滚动阻力
滚动阻力是大多数聚氨酯包胶轮应用的重要特征。滚动阻力越低，越容易操纵设备，从而减轻操作员的疲劳度并提高设备的效率。聚氨酯脚轮通常比橡胶脚轮具有更低的滚动阻力。这主要是由于聚氨酯的合成特性，与橡胶相比，它提供了更加均匀的材料。材料的高度一致的混合物可提供恒定水平的滚动摩擦。其次，聚氨酯脚轮可以用稍硬的化合物制造，最高可达90-95shore A，而橡胶脚轮通常具有大约75-85sh A.材料硬度对滚动阻力有很大影响。材料越硬，滚动阻力越低。这是由于脚轮轮胎面承受的变形。变形越大（由于材料较软），车轮滚动的努力就越大。 （想象一下，试图用泄气的轮胎推动汽车！）
聚氨酯包胶轮的摩擦力更大！
聚氨酯弹性体优异的性能特点：
  我们是主要以研制，开发和生产--浇注型聚氨酯弹性体制品为主的生产厂家。因综合性能最好，浇注型聚氨酯的产量约占其60%以上，是应用十分广泛的最重要的聚氨酯弹性体品种。
  1，加工方式简单，方便，易于自动化，连续化生产。在浇注型聚氨酯弹性体的操作工艺生产中，原料均成液体，它们在液态下进行计量，混合，反应，直至浇注在模具中，这样有利于进行机械化连续性生产。在某种意义上讲，这种先进的液态加工过程中是对传统橡胶生产方式的一种"改革"。
  2，在目前所知的弹性体中，浇注型聚氨酯弹性体的耐磨性能是最好的。根据实验室对其磨耗性能的测定，是普通天然橡胶的3-5倍，若在有一定液体的湿磨损情况下，其耐磨性甚至比普通橡胶高出10倍，因此人们俗称为"耐磨橡胶"。
  3，浇注型聚氨酯弹性体的高耐磨性能不仅能当做普通橡胶用于抗磨损部件的制造，同时还可以在一定程度上取代传统的金属材料。良好的耐磨性，缓冲，抗冲击性，耐疲劳，耐腐蚀，低噪音等性能是传统金属的一种补充。
  4，浇注型聚氨酯弹性体的硬度变化范围广（邵A20-邵D80),在高硬度情况下仍能保持良好的弹性，这是普通塑料等材料很难具备的性能。
  5，具有优异的力学机械性能。普通天然胶，氯丁胶等的抗张强度一般都低于30Mps，但浇注型聚氨酯弹性体的抗张强度通常均大于40Mps,抗撕裂性能一般都比普通橡胶材料高很多。
  6，耐油性能优越。聚酯型聚氨酯的耐油性能可与传统橡胶中耐油性能最好的丁晴橡胶相似，而优于天然，氯丁等普通橡胶。
  7，耐氧，耐臭氧性能突出。据美国Goodyear公司对某些橡胶材料在100℃下进行160h的吸氧体积测定，天然胶92mL/g;丁苯胶18mL/g;聚氨酯0.64mL/g。
  8，符合能力高。制备中的冲弹元件，缓冲元件的承载能力高，使用过程中不会出现龟裂，而普通橡胶存在在高承载力的负荷下将会出现龟裂等缺陷。