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产品参数 | |||
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品牌 | 美国首诺 | ||
产品特性 | 中流动性 | ||
是否进口 | 否 | ||
产地 | 美国 | ||
厂家(产地) | 美国首诺 | ||
牌号 | 21SPC | ||
销售方式 | 品牌经销 | ||
品名 | 尼龙 | ||
加工级别 | 注塑级 | ||
特性级别 | 标准级 | ||
用途级别 | 汽车部件、板材级、薄壁制品 | ||
产品规格 | 25KG/包 | ||
可售卖地 | 全国 | ||
类型 | 标准料 |
樟木头深圳代理PA6621SPC美国首诺阻燃批发
重要参数:密度:1.14 g/cm3吸水率:1.3 拉伸强度:83 MPa断裂伸长率:10 弯曲强度:90 MPa
可免费提供产品的物性,FDA、MSDS、SGS、REACH、ROHS、UL黄卡等相关报告及材质证明,免费提供各种塑胶原料的鉴定与加工技术支持,能够开有关各种票据。 PA66优点:1、具高抗张强度;2、耐韧、耐冲击性特优;3、自润性、性佳、耐药品性优;4、低温特性佳;5、具自熄性; PA66用途:应用于机械、仪器仪表、汽车部件、电子电气、铁路、家电、通讯、纺机、体育休闲用品、油管、油箱及一些工程制品。电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座汽车: 散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座工业零件:椅座、自行车轮框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑轮 。 1.供应PA66 101L 美国杜邦 中粘度 通用级2.供应PA66 101F 美国杜邦 中粘度 通用级3.供应PA66 8018 美国杜邦 13玻纤 超韧级 4.供应PA66 ST801 美国杜邦 杰出的耐冲击性5.供应PA66 ST801A 美国杜邦 超韧级 防紫外线6.供应PA66 103HSL 美国杜邦 热稳定级 7.供应PA66 103FHS 美国杜邦 注塑级 热稳定级8.供应PA66 FR50 美国杜邦 加GF25 V-0阻燃 9.供应PA66 FR15 美国杜邦 纯树脂,V-O阻燃10.供应PA66 FR10 美国杜邦 纯树脂,V-O阻燃11.供应PA66 FR52G30BL 美国杜邦 30玻纤,阻燃12.供应PA66 70G13L 美国杜邦 高强度 ,玻纤13 13.供应PA66 70G13HS1L 美国杜邦 高强度 ,玻纤13 14.供应PA66 70G43L 美国杜邦 高刚性,玻纤43 15.供应PA66 70G33L 美国杜邦 高强度 玻纤33 16.供应PA66 70G30L 美国杜邦 GF30.供应PA66 408L 美国杜邦 耐冲击性18.供应PA66 408HS 美国杜邦 热稳定级 19.供应PA66 CM3003 日本东丽 注塑级 阻燃V-2 标准粘度 抗磨损20.供应PA66 CM3004 日本东丽 阻燃V0 环保无卤 21.供应PA66 CM3001G15 日本东丽 玻纤15 阻燃BH 22.供应PA66 CM3001G30 日本东丽 玻纤30 阻燃HB 23.供应PA66 CM3004G15 日本东丽 玻纤15 阻燃V0 24.供应PA66 CM3004G30 日本东丽 玻纤30 阻燃V0 含卤素 25.供应PA66 CM3006-E 日本东丽 阻燃V-2 未强化 耐热性26.供应PA66 CM3006G-15 日本东丽 阻燃V-2 玻纤15强化 27.供应PA66 CM3006G-30 日本东丽 阻燃V-2 玻纤30(.供应PA66 A3WG5 A3WG6 德国巴斯夫 玻纤增强级29.供应PA66 A3K 德国巴斯夫 标准级 高流动 30.供应PA66 A3Z 德国巴斯夫 增韧级 31.供应PA66 A3EG3 德国巴
聚酰胺(Polyamide)是由酰胺基(-CONH-)在高分子主链重覆构成的一种高结晶性、直线型缩合聚合物,具有较佳的牵伸强度、抗磨性佳、耐化学品、自我润滑性等特质。尼龙66(PA66)与尼龙6(PA6)是代表性的聚酰胺树脂,二者总称为五大泛用工程塑胶之一。我国并无从事合成尼龙66树脂的厂商,但塑胶配料厂的技术及市场拓展能力颇强,因此,尼龙66树脂的进出口是相当重视的议题。2004年我国尼龙66树脂的出口量约有15,000公吨,较年成长16左右。从2005年上半年的出口量观之,预估全年的出口量将大幅衰退。受到上游原料涨价的影响,出口平均单价亦大幅提高,我国出口的尼龙66树脂绝大部分是玻纤改质的塑胶粒。
聚酰胺(Polyamide,简称PA)是具酰胺基(─CONH─)的缩合型高分子,一般称之为尼龙(Nylon)。常见的种类有PA6及PA66,前者由己内酰胺(Caprolactam)经水解、开环、缩合聚合反应(Polycondensation)而制得,后者由Hexamethylenediamine与己二酸(Adipic acid)经缩合聚反应而制得。另外尚有供需量较少的PA12、PA11、PA46、PA610、PA612等产品,其数字分别表示原料单体中具有不同数目的碳原子。前述几种高分子材料统称为尼龙工程塑胶,在五大泛用工程塑胶中,其需求量仅次于聚碳酸酯树脂(PC)。
PA66 21SPC--2004年我国尼龙66树脂的进口量约有63,000公吨,较年成长23左右。从2005年上半年的进口量观之,预估全年的进口量将小幅成长,虽然出口量大幅衰退,但是下游零组件厂的需求殷切,因此仍支撑进口量的成长。另外,进口的尼龙66树脂并非完全用于射出零组件,估计约有30用于生产纤维。进口地区以美国及义大利为主,分别占全部的43及13。DuPont及BASF是生产尼龙66树脂的领导厂商,DuPont产品在中国的市占率约有35左右。远东英威达公司是多年前DuPont来台投资生产尼龙66纤维的厂商,目前DuPont已经将这部门卖给英威达。
PA的物性表现是良好的机械强度,更详细而言则包括强韧性、耐油性、自我润滑性、摩擦系数小等优点,而其的缺点则是吸湿性大而影响尺寸安定性。PA6与PA66虽然结构相当类似(如下列化学式),但物性仍有的差别,PA66的耐热性高于PA6约50℃。PA6与PA66的优良耐热性、耐油性、机械强度是被汽车零组件采用的主要条件,另外透过添加无机物、玻璃纤维等改性的程序,尚可赋予高蠕动特性或适用电镀、涂装的后处理。在汽车零组件的应用范围以外装品及机构组件为主。
PA66原料 21SPC--日本的汽车工业在亚洲居于地位,在则仅次于美国。庞大的汽车工业规模带动上游塑胶原料的需求,以尼龙工程塑胶而言,2003年日本国内需求量为25.5万公吨,其中有37.8﹪应用在汽车零组件的制造。日本有7家尼龙工程塑胶的生产厂商,各厂商直接进行配料或委由关系企业从事配料业务,例如三菱化学负责聚合,三菱工程塑胶则负责配料与销售。PA6与PA66合计约占日本尼龙工程塑胶消费量的90﹪,PA6与PA66应用在汽车零组件的比率分别为30﹪及60﹪,因为PA66的耐热性较佳,应用在高温环境下的引擎周边零组件比较适合。
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