新闻:宜秀区Mingchun木工机械用电机NLK320751603全新
　　框图齿轮轮齿修形随着汽车工业的发展，各变速器制造厂家一直为降低变速器噪音而不断努力。大家知道，变速器噪音主要是在齿轮啮合运转时产生的，由于不可避免的制造和安装误差、齿轮轮齿的弹性变形、扭转变形及热变形等因素，使齿轮在啮合过程中会产生冲击、振动和偏载，如仅仅考虑借助提高齿轮制造和安装精度来改善齿轮的运转质量，必然会增加齿轮的制造成本。 我厂为提高产品质量，降低齿轮噪音，特别是带超速档变速器进行了不断的探索和试验，对齿轮的修形方面做了大量工作，并通过对齿轮轮齿的齿顶和齿根的修缘，有效地改善了齿轮的啮合性能，使变速器齿轮的噪音得到了有效的控制。

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目前，电机运转调速控制在当代的应用可谓是越来越广泛，电机运转调速控制是值得我们好好学习的，现在我们就深入了解电机运转调速控制。 电机控制是指，对电机的启动、加速、运转、减速及停止进行的控制。根据不同电机的类型及电机的使用场合有不同的要求及目的。对于电动机，通过电机控制，达到电机快速启动、快速响应、率、高转矩输出及高过载能力的目的。 电机调速方法包括：串电阻调速、变频调速、变极调速及矢量控制、直接转矩控制等。 串电阻调速主要用于异步电机。调速范围受到电机转矩限制。 变频调速适用于感应电机。通过调节同步速达到调速的目的。 变极调速通过改变电机极数，产生1/2、1/3...的转速。 矢量控制技术是由德国学者Blaschke在1971年提出的。通过对电机的励磁绕组和电枢绕组解耦，使控制感应电机与控制直流电机一样。通过分别调节电机励磁与电枢电流的大小，来控制电机的转矩、转速、反电动势等。 直接转矩控制由德国学者Depenbrock于1985年提出。它直接控制定子磁链空间矢量和电磁转矩，具有快速响应的能力。

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　　按预定的工作制、冷却方法基辅在情况所确定的电动机功率，电动机的温升应在限定的范围内； 　　根据环境条件、运行条件、安装方式、传动方式，选定电动机的结构、安装、防护形式，保证电动机可靠工作； 　　综合考虑一次投资几运行费用，整个驱动系统经济、节能、合理、可靠和安全。 减速机的电动机： （4）电动机的基本技术要求 　　 电动机的基本技术要求包括:额定值;工作制与定额;运行条件;绝缘等级与温升;介电性能;外壳防护等级;冷却方法;结构及安装形式;线端标志和旋转方向;外形和安装尺寸及其公差;噪声与震动限值;电气性能;工作期限或可靠性;表观质量;电机的安全性能。