31-2800液压马达，31-2800外五星马达，31-2800径向柱塞马达
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销售工程师: 方越龙
JMDG系列马达是本公司结合多年生产实践经验，在原有的基础上进行了设计改进，使JMDG系列马达壳体强度增加，内部动态元件承载能力增强。这一特点使该系列马达具有很高的连续功率范围。由于机械效率和容积效率高，同时又减少了内部单位负载力，因此减少了热量产生以及与此相关的负面效应。
JMDG31-2800
NHM31-2800
XHM31-2800
ITM31-2800
NAM31-2800
XQM31-2800
PM31-2800
AHM31-2800
NIM31-2800
YLM31-2800

液压马达的排量、排量和转矩的关系
　　液压马达在工作中输出的转矩大小是由负载转矩所决定的。但是，推动同样大小的负载，工作容腔大的马达的压力要低于工作容腔小的马达的压力，所以说工作容腔的大小是液压马达工作能力的重要标志。
　　液压马达工作容腔大小的表示方法和液压泵相同，也用排量Ｖ表示。液压马达的排量是个重要的参数。根据排量的大小，可以计算在给定压力下液压马达所能输出的转矩的大小，也可以计算在给定的负载转矩下马达的工作压力的大小。当液压马达进、出油口之间的压力差为 ，输入液压马达的流量为ｑ，液压马达输出的理论转矩为 ，角速度为 ，如果不计损失，液压泵输出的液压功率应当全部转化为液压马达输出的机械功率。

液压马达的扭矩M，主要取决于
提高工作油压p
不仅可增大液压马达的输出扭矩M
而且还可在功率不变的前提下，使液压元件和和管路的尺寸相应减小
但是也受到强度与密封等的条件限制，并给管理工作带来不利的影响
 增大液压马达的容积
亦即提高液压马达的每转排量q，
可在工作油压不变的情况下增大扭矩，而转速则相应较低，从而构成低速大扭矩液压马达
一般认为额定转速低于500r／min即属于低速马达
高于500的属于高速马达
后者用于船舶甲板机械往往需要增加机械减速机构
常用的低速大扭矩液压马达，主要有径向柱塞式和叶片式等
径向柱塞式密封性好，有利于提高油压P，在结构上也便于增大q值
叶片式虽也可借增大q的方法来提高扭矩，但密封性不如柱塞式，故多用于中、低压场合。