商铺名称：宁波普雷斯液压机械有限公司
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销售工程师: 方越龙
NHM马达采用偏心轴及较低激振频率的五活塞结构，具有低噪音的特点，启动扭矩大，低速稳定性好，能在很低的速度下平稳运转，有很高的机械效率，旋转方向可逆，输出轴允许承受一定的径向和轴向外力。可替换斯达弗STAFFA公司HMB、HMC系列和DENISON CALZONI(丹尼逊、卡桑尼) MR、MRE系列及JM、JMD、NHM等多种品牌五星马达。
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普雷斯 型号 |
排量 | 扭矩（N.m） | 压力（MPa） | 转速范围 | 重量 | ||
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额定扭矩 （N.m/MPa） |
单位理论扭矩 （N.m/MPa） |
额定压力 （MPa） |
最高压力 （MPa） |
转速范围 （r/min） |
重量（Kg） | ||
| NHM6-400 | 397 | 1469 | 59 | 25 | 32 | 5-630 | 57.5 |
| NHM6-450 | 452 | 1672 | 67 | 25 | 32 | 5-630 | |
| NHM6-500 | 491 | 1451 | 73 | 20 | 25 | 5-500 | |
| NHM6-600 | 594 | 1756 | 88 | 20 | 25 | 4-500 | |
| NHM6-700 | 683 | 1616 | 101 | 16 | 20 | 4-400 | |
| NHM6-750 | 754 | 1785 | 112 | 16 | 20 | 4-320 | |
动液压马达的起动转矩和内泄漏以及缓冲与止动
1、起动转矩和内泄漏
摆动液压马达应用于一般液压系统中时，由于其起动转矩和输出转矩相比往往很小，不会对系统产生很大影响；内泄漏造成的系统流量损失与整个系统的流量相比通常也很小：所以它们都不成为选择摆动液压马达的主要考虑因素。但若应用在动态品质要求高的电液伺服系统或对负载有较高的低速平稳性要求的系统中时，就必须对它们加以重视。因为它们会对系统的动态品质造成不良影响。尤其是内泄漏增加造成了流量从排油腔逸走，使负载速度降低。内泄漏也会因其瞬时改变而引起压力的变化，造成不希望的输出转矩的变化所产生的不需要的负载加速度。研究表明，内泄漏的变化是影响负载低速平稳的决定性因素。尤其是在负载大时，甚至会使摆动液压马达产生爬行。
2、缓冲与止动
负载的摆动速度通常都较低。负载不大时，转到极限位置所产生的冲击力，摆动液压马达自身就能承受，无需另设缓冲和止动装置。但当负载大、转速高时，惯性力会使止挡损坏。此时，就必须考虑缓冲和止动措施。缓冲机构可以设计在摆动液压马达内部。当高压、高速造成的冲击力很大时可采用减速回路、装流量阀或在进出油口处设置小型溢流阀或顺序阀、管路中安装蓄能器等多种办法来消除。不得已时也可另装机械止动装置迫使负载停下来。
