油罐车可做分期、按揭，也可以全国包挂靠上牌，代办营运证、危险品从业资格证和押运员证。
油罐车种类有：铝合金油罐车、半挂油罐车、东风油罐车、解放油罐车、福田欧曼油罐车、陕汽油罐车、重汽油罐车、江淮油罐车、5吨加油车、8吨加油车、10吨加油车、12吨油罐车、15吨油罐车、20吨油罐车、25吨油罐车、30吨油罐车、40吨油罐车。
油罐车功能说明:
油罐车简介：又称油车、运油车、槽罐车、加油车、送油车，主要功能用于石油、化工、煤矿、城市、工程行业的各种油料的分装，分放、运输等。可独立分仓，可 分装不同的液体。可配带15米自动回位卷盘，回零流量表，加油枪、电脑税控加油机。按功能分类有运油车、加油车、税控加油车、油车半挂等。
由于钢材价格的不稳定，使得底盘及原材料价格多有波动，油罐车价格仅做参考，实际价格电议或面议

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15方12吨油车
底盘配置：柳汽M3驾驶室，火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。火花塞常见故障有以下两种情况：火花塞严重烧蚀，火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏，应更换。火花塞有沉积物，火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物，严重时会造成发动机不能工作，如清洁火花塞可暂时得到补救，但必须查明故障根源。火花塞的检查：拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。国五玉柴185马力发动机，陕齿8档箱，3.6T前桥，9T后桥，250L铝油箱，轴距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm离合器，860宽264(6)mm单层车架，钢板弹簧片数11/12+9，ABS、手动液压翻转、机械减震座椅、LCD大屏组合仪表、行车记录仪、半浮驾驶室悬置、巡航控制、排气管前置。



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上装配置：运油车制作，介质：汽油，实际容积15.2立方米左右，单仓带泵，壹整套欧标（两个欧标罐，一个海底阀、一个下装油，一个废气回收，一个防溢流探杆及插座），一个智能海底阀自动关闭系统，带 “恒山”大流量加油机及15米自动回位卷盘，罐体尾部安装一个爬梯，一个折叠护栏、一个防，其余按厂家标配生产。





油车详细参数与优势
1、节油：多重节油技术应用，降低运营成本
      卡车运营中，油耗占据着1/3运营成本。降低行车油耗对提高收入可以说是意义重大。而物流版通过节油技术应用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黄金动力，采用电磁硅油风扇技术，风扇可根据发动机水温自动调节转速，到达节油功效，综合油耗降低3%.同时多态开关应用，可根据车辆载重、负荷调整发动机动力输出模式，使得发动机动力输出与车辆负荷处于匹配状态从而实现节油
      另外，低风阻、低滚阻轮胎设计，乘龙M3采用低风阻流线设计，及低滚阻轮胎，综合油耗降低5%,在第十届卡车节油大赛暨首届物流用车节油大赛中，新乘龙K3荣获节油的称号，展现出强大的节油能力。

2、：长换油技术，运营更
     物流版应用大总成长换油技术，每年能节约保养成本2000-3000元。另外，发动机保养间隔6万公里，变速箱保养间隔6万公里，后桥保养间隔6万公里，助力卡友运营。
3、安全：主被动配置丰富，保卫司机安全
      安全性能包括两个方面。被动安全方面，新乘龙M3沿用先进、国内的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，以1.2-2mm高强度钢筋为框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，保护卡友安全。所有的钣金件均采用高强度的镀锌钢板，强度高，耐冲击。
      在主动安全方面，标配复合制动鼓，波浪状的表面增加散热面积约15%,散热性更好，是普通鼓寿命的3倍。特别是在山区及重载工况情况下，制动性能稳定，缩短制动距离，安全性更高。

4、可靠又舒适：尿素不结晶，驾乘更舒适
     采用非空气辅助的尿素喷射系统，结构更简单，可以减少在尿素线、计量阀等位置上的尿素结晶风险，产品可靠出行有保障。
     自动调整臂制动和透明油管的配备。此外，还采购品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，让卡友能安心地赚钱。
     舒适性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盘、皮质气囊透气座椅、多功能折叠要钥匙中控锁等，让用户驾乘更舒适。
     面对公路车严峻的市场环境，物流版给出了自己的解决方案。通过4大优势和15项优化带来的节油、可靠、安全、、舒适性能，助卡友“一臂之力” ,让卡友挣更多的钱。




上户须知
一、底盘排放标准必须达到国五排放；
二、危险品底盘必须使用钢丝胎、必须装备前盘碟刹、发动机限速器、abs防抱死
三、罐体部分必须使用国标碳钢、不锈钢或铝合金制作，厚度5毫米，20立方以上必须达到6毫米，罐体焊缝需通过第三方机构的无损x光探伤检测，并出具检测报告。
四、专用功能部分：罐口必须使用全球通用的欧标罐口；罐体底口处安装有紧急切断装置，并在驾驶室内设气动控制开关；紧急切断装置需要有厂家出具的合格和安装证明。

山南二手加油车多少钱一辆保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。油泵损坏原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。保养方法：车主在给加油时，尽量不要等燃油报亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。在发动机润滑油的使用中常见的误区主要有以下几种：润滑油粘度越大越有很多驾驶员都认为：润滑油的粘度越大越好，润滑油的牌号越高越好。其实，这种认识是片面的。粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外有维修资料表明，润滑油粘度降低1厘斯，大约节约燃料1.5%。另外，实验也证明，润滑油的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。车船使用税：48元费用：包括交强险、第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险、不计免赔损失险等，车辆的保费大约为4327元。(实际费用以公司报价为准)维修保养费：c275公里免费首保，之后每隔15公里保养一次。算上工时费，6万公里c2的维修保养费总共在23元左右，假设平均一年跑1.5万公里，c2一年的保养维修费用不足6元。具体保养项目及所需费用详见下表（不含工时费）：综合以上各项费用，除去停车费及杂费外，c2每年的养护使用成本为12918元，平均每月仅需花费177元。对给组合仪表提供供电线路上的fsh丝（智能控制盒上的丝）进行状态检查，将它们拆下目视检查其是否被熔断，又用万用表测量其通断，结果表明这两个丝是没有问题的。继续对其供电线路上的发动机丝盒内的mfs丝进行状态检查，结果也是没有间题的。后更换一个新的组合仪表总成，而后进行相关操作，发现故障现象还存在。以上操作表明，故障的产生与组合仪表及其工作线路无关。对智能控制盒内的泊车距离探测功育提否正常设置进行检查（如果此功能没有被正常，泊车辅助控制单元无法控制传感器进行正常的探测工作）。