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注意二：冷却系统冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的6%左右。所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲，小编建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。
 


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 保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。汽车排气噪音增加废气排放量增加超标原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。打遍泡沫。我去超市购买了标明ph值为7的中性丝毛柔顺洗衣液。否则你车的车漆以及包括轮胎在内的橡胶件就倒霉了。），不仅没有碱性成分，而且还抗静电、绿色环保，对环境没任何污染，倒半桶水兑入两瓶盖的洗衣液，用手尽量搅拌出大量泡沫，然后用柔软的毛巾把泡沫淋遍全车，注意：不是让你用毛巾在车上擦上泡沫，而是淋上去。静待几分钟。这遍泡沫是要溶解车身的细微尘土、油渍等污物，因为现在车身只剩细微尘土等脏东西了，较大的沙砾已经在遍被冲掉了。 由于蜡和釉产品都含有大量的石油成份，其自身是不能抗氧化的。尤其是封釉，要多次施工，经过多次抛光处理，会把表漆（硬漆）抛得很薄，甚至全部抛掉。再是经过震动法把釉产品填进大小漆孔，这样在经过几次洗车后，表层膜脱落，而漆孔里还会有部分残留。这时由于软漆暴露后，氧化速度加快、釉的残碴自身也在氧化，二者会发生氧化共鸣。产生1+1大于2的效果。我们说打蜡、封釉的做法，虽然在很短时间内对车漆有一定的保护作用，但同时又有很强的破坏作用。