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东风小多利卡4吨油罐车,国五102马力发动机,五档变速箱,轴距300,700R钢丝胎。罐体容积4.43立方,实际容积5方,运输介质;柴油。一个欧标灌口,一个海底阀,只能海底阀系统,带安全护栏,带泵,可泵进泵出,后爬梯,全套欧标【包括防溢流探杆,下装油罐口,废气回收】,正星大流量加油机及15米自动复位卷盘。加油机外装在车辆一侧,一个工具箱,折叠护栏,罐尾一个爬梯,两个板,一个防,两根与罐长等长输油管,两个灭火器,管他防锈漆,贴3M牌条,带,安全告示,三个‘易然液体’标。严格按照公告尺寸制作

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在全球燃油资源紧张,以及我国汽车消费税主导的游戏规则下,小排量大功率已成为车市动力发展的指向标。在不增加排量的基础上就能大幅提高功率和扭矩,难怪如今大街上跑的“t(trubo)”型车越来越多,速腾1.8t、迈腾1.8t、明锐1.8t、骏捷1.8t,mg1.8t……甚至包括奇瑞、长安、江淮等自主品牌也开始纷纷研制自己的“t”型车。“t”型车需要贴心呵护“t”型车的优点纵然让人心动,可比起自然进气式发动机,由于它的工作环境恶劣,常常处在6度以上的高温和高转速下,这么辛苦的为你卖力,如果使用和保养方面马马虎虎,小心“t”型车变成闹心的“高老庄女婿”,不但效果打折,涡轮增压器提前罢工还将让你损失上万元昂贵的修理费。