DSG-02-3C5-D24-N1-50电液换向阀

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型号选择       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG：双作用单杆活塞式液压缸       L：缸盖连接方式 L=螺纹式（缸径≤Φ80）；K=卡键式（缸径≥Φ80）       01：设计序号       D/d：缸径mm/活塞杆径mm       100：液压缸行程       E：压力等级：16MPa       2：缸头、缸筒连接方式 1=缸头耳环带衬套；2=缸头耳环带关节轴承；3=铰轴（用于缸径≥80卡键式连接）；4=端部法兰（用于缸径≥80卡键式连接）；5=中部法兰（用于缸径≥80卡键式连接）       5：活塞杆端连接方式代号 1=杆端外螺纹；2=杆端内螺纹（缸径≥63）；3=杆端外螺纹杆头耳环带衬套；4=杆端内螺纹杆头耳环带衬套（缸径≥63）；5=杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承；6=杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承（缸径≥63）；7=整体式活塞杆耳环带衬套（缸径≥63为整体式焊接）；8=整体式活塞杆耳环带关节轴承（缸径≥63为整体式焊接）       0：缓冲部位代号 0=不带缓冲；1=两端带缓冲；2=缸头端带缓冲；3=杆头端带缓冲；（缸径40、50、63不带缓冲）       1：油口连接方式代号 1=内螺纹

DSG-02-3C5-D24-N1-50电液换向阀

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  本系列液压油缸是双作用单活塞杆液压缸，工作压力为16MPa，缸径Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部选用派克及MERKER公司产品。主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动。

型号选择       DG-J DC-E1L-Y3       DG-：双作用单活塞杆液压缸       J：活塞杆 重型       D：缸径       C：压力等级8~16Mpa       E1：安装方式 单耳环       L：活塞杆连接方式代号 L=螺纹连接；E=耳环连接       Y3：设计编号

 延长双出杆液压油缸的使用寿命       1、注意观察漏油，漏油说明密封坏了，不及时置换，费油，还使出力下降，严重时不动作。       2、保持油量，油少了，会进空气，使系统运行不正常。       3、保持油的清洁，油里的污物会损伤系统的零部件。       4、熟习系油缸统运行的声音，正常和有故障的声音是不同的，听到异声就知道有毛了，及时排除，以免小毛变成大损坏，造成大的损失。       5、注意检查紧故件是否松动，要保持其紧故状态。

DSG-02-3C5-D24-N1-50电液换向阀

DZD1-2.5A,DZD1-5A,DZD1-10A,单片电磁制动器
DZD1-16A,DZD1-25A,DZD1-32A,单片电磁制动器
DZD1-50A,DZD1-100A,DZD1-0.6B,单片电磁制动器
DZD1-1.2B,DZD1-2.5B,DZD1-5B,单片电磁制动器

DZD1-10B,DZD1-16B,DZD1-25B,单片电磁制动器，制动器/电磁制动器
DZD1-32B,DZD1-50B,DZD1-100B,单片电磁制动器
DLD2-0.6B,DLD2-1.2B,DLD2-2.5B,单片电磁制动器
DLD2-5B,DLD2-10B,DLD2-16B,单片电磁制动器
DLD2-0.6A,DLD2-1.2A,DLD2-2.5A,单片电磁制动器
DLD2-5A,DLD2-10A,DLD2-16A,单片电磁制动器
DLD2-0.6,DLD2-1.2,DLD2-2.5,单片电磁制动器
DLD2-5,DLD2-10,DLD2-16,单片电磁制动器
DLD1-0.6B,DLD1-1.2B,DLD1-2.5B,单片电磁离合器
DLD1-5B,DLD1-10B,DLD1-16B,DLD1-25B

DSG-02-3C5-D24-N1-50电液换向阀

检修时对活塞，胀圈及活塞室进行了除锈处理，对活塞室沟痕等缺陷进行了研磨，装配前将活塞室内壁均匀地涂上铅粉，并严格按次序对阀门进行组装。在锅炉水压试验时，对脉冲管进行冲洗，然后将主安全门与冲量安全阀连接，大修后点炉时再次进行安全阀跑砣试验一切正常。二是主安全门活塞室漏气量大。当阀门活塞室漏气量大时，式（1)中的f1一项作用在活塞上的作用力偏小，在其他条件不变的情况下f1＜f2+f3+fm所以主安全门拒动。