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商品详情
GH132
GH132执行标准：GB/T 14992-2005
GH132高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品，如：盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
GH132化学成分：
镍：24-27
铬：13.5-16
钼：1.0-1.5
硼：0.001-0.01
铁：余量
铝：0.40
钛：1.75-2.35
碳：0.08
锰：1.0-2.0
硅：1.0
钒：0.10-0.50
硫：0.02
物理性能
密度：7.99g/cm3
熔点：1364-1424℃
热导率：100℃时为 14.2W/(m?℃)
比热容：0.914J/(kg·℃)
弹性模量：约 15.7GPa
线膨胀系数：20-100℃时为 15.7×10??℃?1
力学性能
在 20℃检测时，固溶处理状态下，抗拉强度≥930MPa，屈服强度≥590MPa，延伸率≥15%，布氏硬度≤341HBS。
性能特点
高温性能：在 650℃以下具有高的屈服强度、持久强度和蠕变强度。
耐腐蚀性：对多种腐蚀介质具有良好的耐腐蚀性，在含氟的腐蚀介质中表现尤为突出。
加工性能：具有良好的可锻性能，锻造加热温度 1140℃，终锻 900℃，也具有满意的焊接性能，合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
应用领域
航空领域：用于制造航空发动机的涡、压气机盘、转子叶片和紧固件等高温承力部件。
航天领域：可用于制造火箭发动机等关键部件。
石油化工领域：用于制造高温反应器、管道等设备。
能源领域：可用于制造燃气轮机的高温部件等。
金相组织结构
该合金在标准热处理状态下，在 γ 基体上有球状均匀弥散的 Ni?( Ti,Al）型 γ' 相以及 TiN、TiC，晶界有微量的 M?B?，晶界附近可能有少量 η 相和 L 相
GH132执行标准：GB/T 14992-2005
GH132高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品，如：盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
GH132化学成分：
镍：24-27
铬：13.5-16
钼：1.0-1.5
硼：0.001-0.01
铁：余量
铝：0.40
钛：1.75-2.35
碳：0.08
锰：1.0-2.0
硅：1.0
钒：0.10-0.50
硫：0.02
物理性能
密度：7.99g/cm3
熔点：1364-1424℃
热导率：100℃时为 14.2W/(m?℃)
比热容：0.914J/(kg·℃)
弹性模量：约 15.7GPa
线膨胀系数：20-100℃时为 15.7×10??℃?1
力学性能
在 20℃检测时，固溶处理状态下，抗拉强度≥930MPa，屈服强度≥590MPa，延伸率≥15%，布氏硬度≤341HBS。
性能特点
高温性能：在 650℃以下具有高的屈服强度、持久强度和蠕变强度。
耐腐蚀性：对多种腐蚀介质具有良好的耐腐蚀性，在含氟的腐蚀介质中表现尤为突出。
加工性能：具有良好的可锻性能，锻造加热温度 1140℃，终锻 900℃，也具有满意的焊接性能，合金于固溶状态进行焊接，焊后进行时效处理。
应用领域
航空领域：用于制造航空发动机的涡、压气机盘、转子叶片和紧固件等高温承力部件。
航天领域：可用于制造火箭发动机等关键部件。
石油化工领域：用于制造高温反应器、管道等设备。
能源领域：可用于制造燃气轮机的高温部件等。
金相组织结构
该合金在标准热处理状态下，在 γ 基体上有球状均匀弥散的 Ni?( Ti,Al）型 γ' 相以及 TiN、TiC，晶界有微量的 M?B?，晶界附近可能有少量 η 相和 L 相
