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液压系统的基本组成
一、能源装置——液压泵。它将动力部分（电动机或其它远动机）所输出的机械能转换成液压能，给系统提供压力油液。
二、
二、执行装置——液压机（液压缸、液压马达）。通过它将液压能转换成机 械能，推动负载做功。
三、控制装置——液压阀。通过它们的控制和调节，使液流的压力、流速和 方向得以改变，从而改变执行元件的力（或力矩）、速度和方向，根据控制功 能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀 又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流 阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换 向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例 控制阀。
四、辅助装置——油箱、管路、蓄能器、滤油器、管接头、压力表开关等. 通过这些元件把系统联接起来，以实现各种工作循环。
五、工作介质——液压油。绝大多数液压油采用矿物油，系统用它来传递能 量或信息。
六、采用液压系统有以下特点：
①在同等的体积下，液压装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功 率下，液压装置的体积小，重量轻，功率密度大，结构紧凑，液压马达的体积 和重量只有同等功率电机的 12%。
②液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于 实现快速启动，制动和频繁的换向。
③液压装置可在大范围内实现无级调速，（调速范围可达到 2000），还可 以在运行的过程中实现调速。
④液压传动易于实现自动化，他对液体压力，流量和流动方向易于进行调 解或控制。
⑤液压装置易于实现过载保护。
⑥液压元件以实现了标准化，系列化，通用化，压也系统的设计制造和使 用都比较方便。
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