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EVAC\5430816\真空马桶配件原厂原件
电动汽车内部BMS框图其次,应保证BMS能够与电动汽车进行实时通信,通信前端做CAN隔离处理。汽车内部的通信环境较为恶劣,存在着浪涌、脉冲等干扰信号,为保证正常通信,同样基于系统间低耦合性和配合电源安规的考虑,CAN端也需要做隔离处理,并且对防护等级和传输速率要求较高。后,应保障驾驶人员的人身安全,需要较高等级的电源隔离防护。由于多个电池串联后,电池组的电压非常高,一般可达500VDC左右,是属于对人体有安全威胁的电压,为保障蓄电池低压侧的安全,一般也会用隔离DC-DC隔开高压和低压侧。
fann 电气稳定测试仪 23D
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Fann 超高温老化罐 102111608
Fann 高温高压阀杆 209496
Fann 高温高压分离式滤网(测量封闭滤失量) 209534
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Fann 陶瓷片 210543
Fann 高温高压滤失仪泥浆杯 209586
Fann 高温高压滤失仪泥浆杯 209584
Fann 高温高压滤失仪杯盖 209532
Fann O型密封圈(大) 205662
Fann O型密封圈(小)205649
GUIDE RING 导向圈 ARIEL A-10357
GUIDE RING 导向圈 ARIEL A-5435
GUIDE RING 导向圈 ARIEL A-7523
GUIDE RING 导向环 ARIEL A-7523
SPRING PLATE 弹簧板 ARIEL A-1054
SPIROL PIN 螺 ARIEL A-1162
WEAR BAND 磨损带 ARIEL A-6030
PACKING CASE 包装箱 ARIEL B-6004
SUCTION VALVE 吸入阀 ARIEL B-3491-JJ
由于在导通期间,Vds与Ids的值都很小,和8位示波器的量化误差相当。可以将Vds波形导通时的波形放大观察,同样也会出现前文提到的台阶状现象。而HRO的高分辨率特性使这种误差大大减小。通过对比测试,8位示波器测量的导通损耗是1.5W,HRO测量的导通损耗是688mW。使用低分辨率示波器的工程师,也许会花费很多精力物力去降低导通损耗,殊不知测量结果主要是量化误差。而HRO的高分辨率特性使这种误差大大减小。
SUCTION VALVE 吸入阀 ARIEL B-4692-M
VALVE ASSY. 阀总成 ARIEL B-5730-N
SUCTION VALVE 吸入阀 ARIEL B-4087-FF
FILTER HEAD 过滤头 ARIEL C-0394
CENTER STUD 中心螺柱 ARIEL A-2442
CENTER STUD 中心螺柱 ARIEL A-10356
CENTER STUD 中心螺柱 ARIEL A-12990
CENTER STUD 中心螺柱 ARIEL A-14577
VALVE WASHER 阀座垫圈 ARIEL A-1267
STEEL GASKET 钢制垫片 ARIEL A-13192
NUFLO 流量计修理包 9A-100003474
NUFLO MC-II表 9A-100079666
NUFLO 传感器 9A-100002077
NUFLO 涡轮流量计 9A-100009371
NUFLO 涡轮流量计 9A-100003525
NUFLO MC-II表 MC-259552 DH-02
NUFLO MC-II表 9A-100005111
基于驾驶员跟车特性的自适应巡航算法开发,ACC系统中安全跟车距离计算图2跟随目标信息检测ACC系统通过获得自车运动状态(车速、加速度、转向盘转角)、驾驶员意图(转向盘转角、油门踏板开度、制动踏板开度)等车辆内部状态信息,进行车辆运动估计和驾驶员意图估计,然后指导、相机等传感器进行信号处理和信息融合,提高识别的准确率和算法的运算效率,确定有效的跟随目标。确定有效目标后,获得跟随目标的距离、相对速度(相对自车)等信息。
NUFLO FLOW SENSORS 9A-100002077
NUFLO MC-IIIEXP 型积算仪 9A-50179031