一、日本硅胶进口O型圈硬度与其是否耐压有直接的关系。通常情况下，硬度越高，它的耐高压能力越强。能做成密封圈的，是要求材料具有一定弹性的。具体是否要做成耐压的，既要考虑高压密封的问题，还要考虑成本问题，需要综合考虑。橡胶材料中，VITON是耐高压比较好的一种材料。全氟相对是最耐高压的，一般可耐100公斤。FKM氟胶能耐高温、耐高压，这种密封圈主要用于流体(如：水、油、空气、化学溶剂、化学药品等)的静态间隙密封和动态间隙密封中，长期使用温度在-40度至240度。这种密封圈静态使用时压力小于20mpa，动态时使用压力小于5mpa。

二、日本硅胶进口O型圈的使用：对于密封件而言，我们只是生产了他。但是正真发挥其作用的却是客户，在使用过程中等等各种环境、各种问题都会产生让密封件减寿的操作。沟槽设计不当、润滑油选用不当、安装不当、存放不当等等一系列的后期问题都是密封件寿命缩短的重要原因。客户在使用况工不符的情况下可能会直接影响品质问题，直接影响O型密封件的寿命。例如：O型圈在轴承的使用时他的槽宽和槽深于O型圈本身的规格都要合理化设计。以及在安装密封件的时候要选用无锐边的工具，保证不会刮伤或是安装位子不正当的现象这一系列的错误都会使密封件寿命的缩短。保存的时候要避免阳光照射，避开高温，空气和尘埃。这都是密封件寿命长的关键。

以上只是大概介绍了寿命长的主观客观原因，另外一些具体的详细问题请联系台湾旭美克密封件相关工作人员为您解答。

三、液压气缸日本硅胶进口O型圈

进口O型圈常被用于液压或者是气缸，什么是气缸专用O型密封圈？气缸是气动系统中使用最多的一种执行元件，根据使用条件不同，其结构、形状也有多种形式。常用的分类方法有以下几种：

1.按压缩空气对活塞端面作用力的方向选用O型圈

（1）单作用气缸：气缸只有一个方向的运动是气压传动，活塞的复位靠弹簧力或自重和其他外力

（2）双作用气缸：双作用气缸的往返运动全靠压缩空气来完成

2.按气缸的结构特征选用O型密封圈

（1）活塞式气缸O型圈

（2）薄膜式气缸O型圈

（3）伸缩式气缸O型圈

3.按气缸的安装形式选用O型圈

（1）固定式气缸：气缸安装在机体上固定不动，有耳座式、凸缘式和法兰式

（2）轴销式气缸：缸体围绕一固定轴可作一定角度的摆动

（3）回转式气缸：气缸固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡

（4）嵌入式气缸：气缸做在夹具本体内