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99.995%,其杂质含量为CnHm<20×10-6、N2<40×10-6、O2<10×10-6、CO<40×10-6、H20<1×10-6。其中,最多的为氮和一氧化碳,它们在液氧温度下不能冷凝,因此这种纯度的二氧化碳不能用于输液管。但在液氢温度下,除氢外其它杂质都能冷凝,因此99.995%的二氧化碳可用于液氢输送管道。 
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(2)连接方式有三种: (a)焊接接头连接;(b)对接式法兰连接;(c)插拔式法兰连接。焊接接头连接:结构简单、加工容易、冷损小,但焊接连接的总装需在现场进行,接头处需设置堆积绝热的外套,现场工作量大,管与管拆卸只能做破坏性切开。对接式法兰连接:装卸最简便。插拔式法兰接:现场装卸需一段200mm的安装间距,整根管道需要一处可伸缩的空间距离,装卸极不方便。 
采用二氧化碳冷凝真空多层绝热低温液体 输送管的设计制造 沈维楞 中国空分设备公司(退休),杭州市东新路462号 310004 【摘要】文章摘录了国内外有关各种低温液体输送管研究发展概况的文献;重点论述了真空多层绝热采用二氧化碳冷凝的低温液体输送管设计和制造中的一些关键技术,如真空度要求,二氧化碳纯度、氢放气量;最后介绍了此类低温液体输送管的制造工艺。
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阀和放空阀的出口汇集总管上应安装阻火器等2)汽车装卸 LNG公路运输安全,除了LNG槽车安全外,汽车装卸安全也是重要方面。为此,在装卸设施、储罐和其他相关部位上必须采用相应的安全措施。 
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一般来说,当通过路上槽车将LNG运抵罐区,并将不同槽车的LNG充注到同一个储罐时,很可能出现多个分层。在这种情况下,可采取如下措施避免涡旋现象的出现:①减少储罐剩余LNG高度,避免出现较大的高峰蒸发速率。②选择合适的充注方式,避免大量的重质液体位于底部。③监测灌入的LNG、剩余的LNG的密度差和高度,判断涡旋和翻滚时间,启动
低温输液管有包扎绝热管(非真空)和高真空多层绝热管(包括充填二氧化碳)。包扎绝热管的冷损随着包扎厚度增加而减少,但过厚效果就不明显又不经济,一般保持外径与内径比为5~10。而高真空绝热管的冷损则随着外径加大而增大,见图2。包扎绝热的液氮输送管(φ.25英寸)冷损为229kJ/m·h);高真空液氮输送管的冷损为18~20kJ/


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此种气化器体积小,与开架式气化器相比省掉了大型取水和捧水设备,热效率高,开停车迅速方便;但因消耗天然气而使运行成本较高,一般不作为基本负荷型气化器,主要用于调峰和备用。它的关键部分是燃烧器和传热管束,首先必须保证天然气在狭小的燃烧
本品用于新型涉及钻杆保护器领域,具体涉及的是一种5 1/2 FH橡胶护丝|橡胶护丝密封性能。克服现有的钻杆保护器不容易安装或拆卸,容易脱落,外壳和塑件容易分离,钻杆螺纹容易损坏的不足,提供一种包括内环外环的钻杆螺纹保护器,所述外环包括抗撞击壳、缓冲塑件,盖板、缓冲区、丝扣油存积处、密封口、装卸孔、止转扣、丝扣;LNG管道输送的优点主要表现在两个方面:一方面由于LNG的密度是天然气的600多倍,与常规输气管道相比,输送相同体积的天然气,LNG输送管直径要小得多。另一方面,LNG泵站比天然气增压站的投资低,且前者的能耗比后者低若干倍。LNG管道输送还存在一些不足,主要体现在:LNG输送管道与设备必须采用价格昂贵的镍钢和性能良好的低温绝热材料,为实现低温液体单项流动、防止液体汽化,需在管道上增建中间冷却站。因此,管道工程的设计复杂和施工技术要求高,长距离LNG管线的初期投资较大。装卸孔位于抗撞击壳顶部外圆处,抗撞击壳中部与缓冲塑件中部紧密贴合,嵌套连接,止转扣位于二者连接的部位,缓冲区位于抗撞击壳顶端与缓冲塑件顶端之间,缓冲塑件内径恰能与钻杆嵌合,丝扣油存积处位于缓冲塑件内侧与钻杆连接部位的上下两端。5 1/2 FH橡胶护丝|橡胶护丝密封性能本实用新型钻杆螺纹保护器容易安装或拆卸,不易脱落,外壳和塑件不易分离,保护钻杆螺纹不易损坏。 天然气液化工厂,在安全方面要求极为严格。各种消防设施齐备,设置得井井有条。我们去工厂考察的前一天,他们按规定举行一年一度的消防演习。为避免产生电火花,一般照像机的闪光灯也禁用。
产品特点:产品美观,品种多,规格齐,从2 3/8”至20”油管、套管、管线管、石油钻杆、抽油杆螺纹保护器一应俱全,并且可以根据客户要求生产特殊扣
产品用途:该产品是石油专用钢管必须的配套产品,起到保护钢管螺纹的作用。防止在正常装卸适度冲击和运输中受损伤产品质量:完全符合SY/T5991-94行业标准,api行业标准。产品表面光滑螺纹无断扣,无杂质,不滑落,不与钢管螺纹粘接,适用-46度至66度条件下储存一年以上。5 1/2 FH橡胶护丝|橡胶护丝密封性能 CB(专利)技术在60多台产品上使用实践证明:其售后服务费接近于零,深受用户欢迎。考虑到LNG等介质的低温特性,贮槽内筒及管道材料选用0Crl8Ni9奥氏体不锈钢,外筒选用16MnR低合金钢钢板。内外筒支承选用耐低温的,且绝热性能较好的环氧玻璃钢。