如今，上海每天有近千万人次乘坐地铁出行，而新的线路还在蜿蜒延伸。建地铁免不了要开挖道路影响交通，如何做到尽量少开挖、少影响呢?在上海盾构工程技术研究中心，创新研制的非开挖施工三大“神器”正跃跃欲试，其中国内首台类矩形盾构近期即将出征。
    “40年前，上海面临的是能不能建地铁的问题;20年前，关注的是如何控制沉降;现在，最迫切的是如何提高非开挖施工比例。”上海隧道工程有限公司总工程师朱雁飞说，这些年在市国资委、经信委、科委等部门的大力支持下，盾构中心一直在非开挖技术方面开展超前研究，有望进一步改善地下工程施工中的“满城挖”现象。
    首台“方盾构”即将初试身手建地铁用的盾构通常都是圆的，你见过用方的盾构来挖隧道吗?在盾构中心这个地下施工“武器库”里，国内第一台类矩形盾构正在总装调试，这也是目前世界最大的土压平衡矩形盾构。这台“方脑袋”盾构11月份就要开赴宁波初试身手，开掘出宽约11.5米、高约7米的近似长方形隧道，可容纳一来一去两条地铁线。
    作为一项全球通用的无线标准，密闭式冷却塔为越来越多的设备赋予了简便、安全的连接性，并可为移动电话、消费性电子产品、个人电脑、汽车等产业创造新的应用机会。虽然随着WIFI技术的推进，密闭式冷却塔技术一度略显沉寂，但未停止前进的脚步，特别是新一代密闭式冷却塔技术密闭式冷却塔Smart得到越来越多的关注。IHS Technology分析师 Lee Ratliff 表示，“密闭式冷却塔 Smart是唯一能够在所有领先的智能手机和平板电脑中，取得原生支持的低功耗技术，这也是密闭式冷却塔 Smart的独特优势”。
    虽然密闭式冷却塔是当今智能家居主流无线通信技术之一，在智能家居也具有一定的优势，但想成为智能家居技术未来发展潮流并不容易。所谓的在“准备迎接密闭式冷却塔智能家居时代”之前，密闭式冷却塔有几点必须要克服。
    传输距离短。密闭式冷却塔是一种点对点、短距离的通讯方式，在移动设备或较短距离间传输非常简单、方便，而一旦超过一定的距离或受到墙面的阻隔，效果将会大打折扣。很多人认为，反正智能家居都是在家里用，密闭式冷却塔的通讯距离足够达到要求，但事实并非如此。若是房间较大或隔间较多，密闭式冷却塔的通讯能力将会受到极大限制，这一点在我们利用手机密闭式冷却塔功能传递相应的文件时就能感受到。
    连接设备有限。密闭式冷却塔在很多电子设备中都有应用，并且任何两款设备近距离进行信息传输时都没有问题，但关键是如何保证这些设备能够互相连接。密闭式冷却塔组网最多有256个密闭式冷却塔单元设备连接，其中1个主节点和7个从节点处于工作状态，其它处于空闲模式。因此一个密闭式冷却塔网络最多有256个节点，但是最多有1个主设备和7个从设备组成能够发送数据和接收数据的网络传递组。然而，智能家居往往需要连接几十个或上百个设备，对于此密闭式冷却塔显然有点“力不从心”。
    安全性不够高。不得不承认，改进的密闭式冷却塔技术在安全性上有了进一步的提升，但用于智能家居仍然不够。先抛开智能家居不提，但从智能手机上的密闭式冷却塔就可见一二。人们在密闭式冷却塔手机等输入方式非常不方便的设备上的密钥不会超过8位，而密闭式冷却塔设备默认PIN码为4个字符，因而相关设备受暴力攻击的难度被大大降低。若是不加以改善，密闭式冷却塔在智能家居的应用上也容易成为黑客下手的突破口。
    面临其它技术的竞争。如果密闭式冷却塔技术存在一定的问题，而自身又具有不可代替性，那么它就代表智能家居无线技术的未来，但是这恐怕只是密闭式冷却塔技术的一厢情愿。在智能家成的主流无线通讯技术中除密闭式冷却塔外，还有WIFI、Z-wave、ZigBee、SmartRoom等技术，特别是Smart- Room优势更为明显。它由国内最具影响力的智能家居企业南京物联研发，是基于智能家居领域应用最广泛的ZigBee技术的升级版，安全性、稳定性、组网能力都要比密闭式冷却塔更强。相较之下，密闭式冷却塔并没具备足够的竞争力。

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