莱贝停车设备主营仓储机械式停车库过规划验收、电动立体车库停车设备维保、。上升下降横移类立体车库是到现在为止市场霸占率无上的类型。这种立体车库因为术含量较低，出产厂家良莠不齐造成其故障率是同类产品中无上的。上升下降横移立体车库主要组成局部有：上升下降横移立体停车库行驶机构、传动因构、电气系统、管控系统、防备保护系统等。经过使聚在一起收拾其有关意外和故障的例子，剖析故障类型、故障机理，我们可以将该类型立体车库故障大概分为：1、电气故障2、机械故障3、人为故障等三大类型。上升下降横移立体车库故障代码大全立体车库类型,故障也多有,各式各样,但故障实质有好些个相同之处。下面所开列故障代码以乐库停车上升下降横移立体车库为参照，具体故障类型请以术担任职务的人意见为准：故障代码故障码1急停故障2车辆超车辆超后4人车误入5上升下降电机转载6横移电机转载7横移限位故障8防坠器动作超时9上升下降超时10横移超时11按钮失效12失效13库中有司乘担任职务的人14车位号失效15相序尽力照顾故障16上下开关都17上故障18下故障19松链（绳）故障处置法经过简单的故障代码可以迅疾处置上升下降横移立体车库故障，尽量加快减小故障导致的影响。不过，处置立体车库故障需求遵循一个基本的原则：要保人与交通工具的，个人生命损害意外的发生，并减损对交通工具的毁损。

机械车库要节约存取车时间，除了要更的车库各运动机构的速度外，还可从以下几方面努力：1、通道及停车台的设置一般机械车库前的通道都不是很宽，有的通道宽度甚至都6米。一般车库的门和通道都不是成的，因此进入机械车库的车要存车时，车辆须更少拐90度的弯，然后把车摆直，使车与进车台同轴线时才能进入车库的停车台，而在6米宽以内的通道上，一般的驾驶员是无法就能把车摆直开进车库的。车没摆直，只要车辆轴线相对于停车台轴线倾斜或偏离10公分以上，车就很难开进停车库，这样车就要再来回倒，直到摆直与停车台对中，才能进入停车台。由于一般停车库的停车台宽度都不是很宽，在进入停车台时，驾驶员小心翼翼的开进去，很不方便。从车开到车库门直到驾驶员停好车出车库，至少需要花去1~2分钟甚至更长时间，进车库时间占了很大部分的存车时间。因此建议通道和停车台都设置的宽一点，目前的立体车库停车台宽度一般2米以下，升降横移类车库的停车台一般只有1.9米宽左右，停车台实际宽度如果设置在2.25米以上，通道设置6米宽，那么驾驶员就能很轻松进库存车，花在进入库的时间就可以减少。2、机械停车库的出入口（避让口）及层数的设置车库在同时存取车时，有时车库门前会拥堵。所以建议车库的出入口分开设置，可以设置在不同层处分开走，也可以设置在同层不同列的不同方向走。取车高峰时，也会有个别车辆存车，这时就可以让存车的车辆开进入口的停车台上放着等待搬运，驾驶员不用等待，放好车就可以离开车库。搬运器先保取车，等取车动作完成后，再回来存放这辆车，这样既可以保车库门前通畅，又可以保快捷取车。机械车库的一个单元是指像升降横移类车库，一个避让口所包含的车位算一个单元，车库的一台搬运器搬运车位的范围为一个单元。一般机械车库设计制造时，一个单元的车位30部以上，车库一个单元在50个车位以上的很多。公共停车场的存取车虽然不像单位自用车库那样有较明显的存取车和清库时间段，但公共停车场的机械停车库存取车时间也有潮汐时段，中午和下午下班的时段，也是取车高峰期。一般一辆车的取车时间，平均要花费5分钟以上，如机械车库一个单元里有三部车同时取车，则第三部车从等待到离开车库得花上15分钟的时间，这样长时间的等待让很多不适应。机械车库在取车高峰期，如果一个单元有三分以上的车要取车，前后取车时间就会相差甚至一小时的时间，因此笔者建议，机械式公共停车库的一个单元的车位应控制在20个车位以下，以10~15车位为宜，这样可将更长等待时间控制在20分钟左右。机械车库不宜设计过多的层数，因为层数多，就等于一个单元的车位多，层数越多，更上面几层的车位取车路程越长，取车时间就越长。

自走式停车库和立体停车库的术经济对比1.每个停车位所占面积通的自走式停车库每个车位的建筑面积约在35㎡，二层的立体停车（6车位停车模式更经济），一般会比自走式多2个车位（空出一个用于升降和横移），立体式停车库的车位一般为自走式停车位的1.5部，如果用不经济的柱网可能不到1.5，而如果合理调整柱网，则会1.5，到1.7-1.8。三层的立体停车（9车位停车更经济），一般会比自走式多出4个（空出两个用于升降和横移），立体式停车库的车位一般为自走式停车位的2.33部，即二层的立体停车位的建筑面积约21㎡，三层的立体停车位的建筑面积为15㎡。2.地下车库的层高要求通自走式停车库的层高为3.3—3.6m，两层立体式停车库的层高为设备层高3.6m板、梁和管道高度1.7m=5.3m，一般为自走式停车库的1.5倍，而三层立体式停车库的层高危设备层高5.3m板、梁和管道高度1.7m=7m，是自走式停车库层高的2倍。由于层高加了，相应也加了如下的结构造价：1）钢砼柱子；2）隔墙；3）粉刷、防水；4）底板抗浮；5）抗浮桩；6）挖土；7）人防；8）安装部分的管道3.防火分区立体式停车库要在设备周围预留出检修通道，其防火面积要比自走式停车库的面积要小。4.设备投入费用机械设备一次投入约1.5万元—2万元/车位（二层），而今后的费用、电费还要另计5.分析角度1)同建筑面积不同车位立体式停车库（二层）要比通自走式车停车多不到1.5部的数量（考虑到防火区），而因为层高加了约400元/㎡的造价，也多出了1.5万元每个车位的机械设备投入费，通地下车库单位建筑面积造价为2100元/㎡，每个车位的造价约为7.35万元；立体式停车库的单位面积造价为2500元/㎡，每个车位造价为21250015000=6.75万元，两者在造价上相差不大，但是这样的比较或许有些不适用，毕竟车位，需求也不同。2)同车位多一层车库层高基本，因此，二层自走式停车库多了一层的楼板、梁和挖土等，加的造价为200元/㎡，即每个车位加了7000元/车位，而机械设备费为1.5万元/设备，因此，从这个角度而言自走式停车库更经济些。

四川莱贝停车设备有限公司致力于仓储机械式停车库过规划验收、电动立体车库停车设备维保、。立体车库是我们的主营产品。立体车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出姓。一、有效地保人身和车辆的，人在车库内或车准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。从管理上可以做到的人车分流。二、的节地。以往的地下车库由于要留出的行车通道，平均一辆车就要占40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率80%—90%，如果采用地上多层(21层)立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。三、免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。发挥其用地少、可化整为零的，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。主要有：仓储机械式停车库过规划验收、电动立体车库停车设备维保简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。