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车载改装230A柴油焊机报价
车载改装230A柴油焊机报价同步使用:负载性能好,在电焊时可同时进行供电,电焊操作不影响发电的电压与波形,从而提高工作效率,便于使用。 应用广泛:引弧容易,电弧稳定,焊接电流调节方便,调节范围较大,可适用于不同的焊条直径和焊接环境,让焊接操作变得更加得心应手。优质电力:新型AVR技术与减震圈的应用,使机器可以达到电焊电压完美的波形。而没有浮动的电焊电流则意味着高质量的电焊操作。+

技术参数 | ||
发 电 机 参 数 | 型号 | TO230A |
额定功率(KW) | 5 | |
最大功率(KW) | 6 | |
额定频率(HZ) | 50 | |
额定电压(V) | 220 | |
功率因数(COSφ) | 1.0 | |
相数 | 单相 | |
电 焊 参 数 | 焊接模块 | 自动焊接模块 |
空载焊接电压(V DC) | 65V | |
焊接电压(V DC) | 22-30V | |
发电电焊机功率(KW) | 13 | |
焊接持续率 | 100% | |
焊条范围(φMM) | 2.6-5.0 | |
电流调节范围(A) | 0-230 | |
发 动 机 参 数 | 发动机型号 | TO190F |
发动机形式 | 单缸、直列、风冷柴油机 | |
发动机排量(CC) | 420 | |
额定功率(HP)/标定转数(rpm) | 16.5/3000 | |
燃油型号 | 0号柴油(夏) -10号柴油(冬) | |
起动方式 | 手电起动 | |
连续工作时间(H) | 12 | |
润滑油容量(L) | 1.05 | |
起动马达容量(V-kW) | 12V | |
充电发电机容量(V-A) | 12V 8.3A | |
燃油消耗率-(满载KW/H) | ≤205/3000 | |
配 置 参 数 | 结构类型 | 开架式/手推式 |
面板型式 | 配TOYOTI 控制模块 | |
噪音(7m处)dB(A) | ≤70 | |
燃油箱容积(L) | 20L | |
交流开关 | 有 | |
蓄电池容量V-Ah | 12-8.3 | |
外形尺寸:长×宽×高(mm) | 770×510×660 | |
净重Kg | 120 | |
电压表 | ●有 | |
输出指示灯 | ●有 | |
超载报警 | ●有 | |
LED显示 | ●有 | |
电压表 | ●有 | |
售 后: | 质保一年 终身维护 | |



柴油发电电焊机组主要由柴油机、发电电焊机和控制系统组成,柴油机和发电电焊机有两种连接方式,一为柔性连接,即用连轴器把两部分对接起来,二为刚性连接,用高强度螺栓将发电电焊机钢性连接片和柴油机飞轮盘连接而成,目前使用刚性连接比较多一些,柴油机和发电电焊机连接好后安装在公共底架上,然后配上各种传感器,如水温传感器,通过这些传感器,把柴油机的运行状态显示给操作员,而且有了这些传感器,就可以设定一个上限,当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警,这个时候如果操作员没有采取措施,控制系统会自动将机组停掉,柴油发电电焊机组就是采取这种方式起自我保护作用.传感器起接收和反馈各种信息的作用。+