1.1 YWZ3系列电力液压制动器符合JB6406-2006标准,主要适用于起重、运输、冶金、矿山、港口 、建筑等机械驱动装置的机械制动.

　　1.2该系列制动器的使用条件如下:

　　(1)周围介质温度不高于+45℃,不低于-25℃;

　　(2)空气相对湿度不大于90%;

　　(3)在无易燃、腐蚀及危险的地方;

　　(4)用于交流电源(请注意电机铭牌);

　　(5)允许倾斜安装.不超过15°

　　(6)海拔高度符合GB755—2008规定.

　　2、结构

　　本系列电力液压制动器由制动架和相匹配的电力液压推动器两大部分组成: 1、电力液压推动器2、杠杆3、紧固螺母;4、拉杆;5、紧固螺母;6、制动弹簧;7、力矩锁紧螺母;8、弹簧拉杆9、制动臂;10、制动瓦11、制动瓦随位装置;12、退距均等装置;13、底座;14、固定销;

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　　3、使用规程

　　3.1安装前检查

　　3.1.1检查制动器在运输或储存过程中是否有损坏或缺件;

　　3.1.2检查制动轮表面是否清洁,若有油腻或其它赃物应清除干净.

　　3.2制动器安装:制动器安装请按下列步骤进行:

　　3.2.1安装位置:根据制动器在主机的安装位置,确定出制动器的维修、调整空间较大或较方便的一侧.如果瓦块随位装置和退距均等装置不在维修空间一侧时,可将其卸下装在同侧.

　　3.2.2纵装:旋转弹簧拉杆8,使制动弹簧处于自由状态,松开螺母3、5,转动拉杆4,撑开制动臂,将制动器套装在制动轮上.

　　3.2.3横装:当制动轮装在电机与其它机件之间时,松开螺母7,取下连接螺栓、销14,制动臂绕

　　上绞点掀起,将制动器底座从制动轮下穿过,安装后将以上零件重新装好.

　　3.2.4制动器安放在主机底座上后,旋转拉杆4,并同时拧紧拉杆8,此时瓦块随位装置11中的

　　调整螺栓应与制动瓦脱离,使制动器两侧制动瓦与制动轮贴合,若贴合不好,继续旋转拉杆4，当制动瓦与制动轮表面贴合达到状态时,停止旋转,拧紧地脚螺栓.

　　3.2.5出厂前EDX系列推动器已加入纯净25号变压器油，客户可直接使用。

　　4、制动器的调整:
DADH120-MX偏航制动器安全可靠碳交易方面，全国碳市场的建立很早前便被讨论，其本身的交易体系和产品类型还未完全明确，故与绿证之间的关联还不能完全做出定论。可以区别的是二者之间的设计出发点，碳交易中的碳配额与核证碳减排当量设计目的旨在控制生产发展中的温室气体排放值；而绿证的推行解决的是可再生能源发电发展问题，较火力发电来说可再生能源发电产生的碳排放较少，在减排和方面可以理解为碳减排体系的子集小分支。欧洲部分一些中小型企业在不足以拿到碳配额EUA的前提下利用非配额制的绿证来做碳足迹抵消减少。

　　4.1推动器工作行程的调整:将制动弹簧释放到值,旋转拉杆4,使制动器处于闭合状态,继续旋转,当升起高度H1达到表二中规定时,螺母3、5拧紧.随着制动衬垫的磨损,H1逐渐减小,当减小至表一中Hmin时,需重新调整,否则失去制动作用!

　　4.2瓦块随位的调整:在制动器处于制动状态时,旋转随位装置11中的调整螺栓,使其顶端与制动瓦筋板接触.

　　4.3制动力矩的调整:旋转拉杆8,使制动弹簧压缩到弹簧夹刻度线位置。

　　4.4退距均等：本系列加装有退距均等装置，安装时锁紧即可。

　　5、 运行前检查及试运行:

　　5.1运行前检查:制动器在运行前应进行检查,检查各项调整是否正确无误,各部的锁紧螺母是否锁紧,推动器接线是否正确牢固.

　　5.2试运行:通过检查正常后,制动器应在主机上无载试运行数次,使制动衬垫与制动轮贴合良好.

　　6、 使用和维修
DADH120-MX偏航制动器安全可靠新能源车补贴政策有些操之过急，还有很多地方需要完善，白白浪费纳税人的钱，倒不如拿去资助穷贫苦地区。▼自主车企山寨风只要有市场，就会有。的山寨风可没少刮，小到手机大到汽车，已经被扣上了山寨大国的名头。说到山寨汽车，众泰、陆风可是在风口浪尖，特别是众泰已经将底线降低不到不能再低。某些品牌的在各大平台游走，而众泰的工程师、执行官等等也都遍布在各个阵地，尺子肯定是必带的工具。之前路虎与陆风之间的官司，局取消了双方的权，让跌眼镜，其中所反映的问题，想必大伙都早已心中有数。

　　6.1要定期检查制动器的工作状况.检查时应着重以下各项:

　　6.2制动器的构件运动是否正常,调整螺母是否紧固;

　　6.3推动器的工作是否正常,油液是否足量.有无漏油和渗油现象.引入电线的绝缘是否良好;

　　6.4推动器的安装尺寸H1不得小于表二所列之尺寸Hmin.推动器在维修时应加注DB-25#(SY1351-77)油.

　　6.5制动瓦是否正常的靠在制动轮上,磨擦表面的状态是否完好,有无油腻赃物.当制动衬垫的厚度达到表一中的数值时,则应更换制动衬垫;

　　6.6制动轮的温度不应超过200℃,制动轮上如有0.5mm深裂纹时应重新修磨;

　　6.7销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm及杠杆和弹簧发现裂纹时应更换.
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